[chistoso]

Buenas. Dices que en caliente en el mar con una batería "se oye el motor de arranque" ¿"voltea" bien? El sonido es igual que cuando arranca? Si es así puedes tener un fallo en el captador de pms, es el sensor que informa a la inyección y encendido de la posición exacta del cigüeñal y es habitual que el fallo lo presente en fase de arranque y bien en caliente, bien en frío. Como lo que informa es de la posición en caso de fallo, la electrónica lo considera un "estado", no un fallo y por eso no memoriza el defecto (algunas inyecciones modernas detectan el consumo del arranque y llegan a marcar un defecto de "coherencia", consideran incoherente que se active el arranque, que este consuma corriente y el motor no gire pero esto es bastante reciente en automoción.

Cuando falla conectando un osciloscopio se vé en seguida o si alguien tiene un equipo de diagnosis las rpm son un parámetro básico, si girando el arranque las revoluciones son 0 es casi seguro.

Puede ocurrir que al poner dos baterías baje menos la tensión en fase de arranque lo suficiente para que reconozca la posición.

Un saludo, chistoso.