Cita:
Originalmente publicado por allora
Yo me pasé de la vaselina al aceite, la vaselina acaba formando una costra a la que se le pega toda la porquería y queda todo guarro.
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Un pescador con una barca de 14 metros, o sea pequeñita, me enseño el motor..... Como los chorros del oro. Ni rastro de aceite negro en los recovecos.
El secreto:
Vaselina líquida una vez por semana con el motor caliente al volver de la faena. Vaselina líquida en un spray. No le ponía mucha pero esparcida como una ducha por encima y después buscando los recovecos.
Eso sí. Cada mes fregaba la sentina del motor con kh7.
Un detalle que me chocó es que todas las cabezas de los tornillos NO estaban pintadas, pero tampoco oxidadas. Me comentó que ya hacia cuatro años que no abría el motor, pero las tenia sin pintar por que era mejor para trabajar en emergencias en el mar. Lo que hace la experiencia!!