[Asen]

Ve chequeando la línea de alimentación del motor:

1. que el depósito no tenga impurezas, de lo contrario le puede costar "chupar" el gasoil a bajas revoluciones.
2. si tienes un filtro decantador, haz purga del mismo y comprueba que no tenga porquería o aire (algunos de estos filtros van alojados en una carcasa con un pulsador de purgado, y en barcos viejos, esa membrana puede fastidiarse y originar retornos).
3. purga después todo el sistema de alimentación de baja presión, hasta llegar a la bomba del gasoil que dirige el mismo hacia los inyectores.
4. lo último es arrancar el motor, y con cuidado aflojar los conductos que llevan el gasoil hasta cada inyector, y ver que la bomba funciona bien.
5. Si todo esto funciona y no tienes aire en el circuito, podría ser también que los inyectores están pidiendo un repaso.