Cita:
Originalmente publicado por Witget
El cono de la inversora se engancha!! Por eso cuando pones punto muerto al estar caliente sigue intentando mover la helice y se para. Eso me dijeron a mi de un sole diesel se 9 cv.
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la inversora del
YSE8 es totalmente distinta a la que usaba
SOLÉ en sus modelos
mini I, II, y III.
La inversora
KANZAKI que monta el
YSE8 se acopla por doble disco de embrague en seco,
no lleva conos.
Tampoco comenta que se le enganche la trasmision, simplemente que al poner punto muerto en caliente el ralenti le cae a cero, algo bastante avitual en esos motores si el ralenti se regula en frio.
