Cita:
Originalmente publicado por markuay
la inversora del YSE8 es totalmente distinta a la que usaba SOLÉ en sus modelos mini I, II, y III.
La inversora KANZAKI que monta el YSE8 se acopla por doble disco de embrague en seco, no lleva conos.
Tampoco comenta que se le enganche la trasmision, simplemente que al poner punto muerto en caliente el ralenti le cae a cero, algo bastante avitual en esos motores si el ralenti se regula en frio.
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Como noto que la transmisión se engancha? La marcha avante o atrás entra perfectamente, aunque sí que es cierto que el morse va bastante duro. Lo achacó a que es nuevo....
