Cita:
Originalmente publicado por pinguino
Gracias por dedicar unos minutos a darnos la solución. Nunca habia tenido un carburador con bomba y desconocia ese tipo de problema. Ya decia yo que me extrañaba como surtidor de ralentí.
¡Me gusta descubrir cosas nuevas!
|
Yo acabo de "estrenar" mi "nuevo" YAMAHA 5CV 2T, creo que del 86 (
) y quedé muy sorprendido de ver el conjunto carburador-bomba de gasolina, accionada esta última por la compresión-depresión de los gases de admisión en el cárter.
Mi experiencia con motores de 2T se reducía a las motos, y en las que tuve nunca había bomba de gasolina, ya que el depósito siempre estaba más alto que el carburador y la cubeta llenaba por gravedad.
En el fueraborda es distinto. El mío no lleva depósito incorporado, y muchas veces el depósito externo va sobre las panas, mucho más bajo que el motor, y bien que sube la gasolina.
Gracias por las explicaciones de la solución, a veces nos saltamos este paso y mucha información valiosa se queda sin compartir.
