Salud para disfrutarlo, cofrade
Mi modesta opinión es : TIENES UN MOTO (50%)VELERO (50%), "ergo"..
Se ciñe con el motor (mayor arriba y cazada al centro...si no lo haces darás muchos bandazos)...
... y cuando has ganado el necesáreo barlovento, cambiamos el rumbo, hasta ponernos con con el viento por la aleta...y se navega a vela, con la ayuda minima del motor hasta alcanzar la velocidad de carena.
Preparación básica de un traslado..( me meto donde no me llaman...perdon..)
Seguridad del barco; prensa y grifos de fondo nuevos a ser posible (casco sellado, ok).
Motor;
_ bomba de agua, rodete y limpieza del inetercambiador
_ limpieza de tanque de combustible y posterior cambio de filtro y decantadores.
_ niveles y ventilación de motor (si es forzada mejor)
Velas ;
Para izar mayor;
Soltar rizos por la coz de botavara, aproar al viento, ......traslado, es que debes
hacerlo por mar con la ayuda mínima necesaria........y la costa de Portugal, pues ahí es donde se lo encargas a un profesional y si te apetece, lo acompañas ( el continuo, NW es un coñazo, (para bajar si es buen viento)
Si pasas por el Puerto del Candado ( Malaga), me das un toque y te haremos un sitio.
Salu2, perdón por el palizón y de nuevo enhorabuena buena...