Bueno, pues progresos de hoy.
He desmontado el tambor hasta donde he podido. La buena noticia es que levantando el perfil del enrollador y sacándolo de la "funda" en la que se mete en el tambor, el perfil gira sin ningun tipo de problema, asi que a priori descarto problemas de stay deshilachado, visualmente el estay en la zona baja se ve bien, sin oxido ni hilos sueltos.
La mala noticia es que con casi todo desmontado, el tambor gira casi suelto, excepto en un punto en el que parece hacer "tope" y le cuesta pasar el giro. o a Este fenómeno se agrava cuando vuelvo a apretar los tornillos que sujetan la "funda" que sujeta la guía al tambor.
AL desmontarlo lo he lavado con abundante agua y jabon y mierdecilla ha salido bastante, pero aun asi, sigue una vez montado estando bastante duro cuando llega a ese punto que parece que hace "tope".
He detectado también que el tambor roza con el tubo metálico del balcon de proa, pero separandolo no he notado ninguna mejora en el giro.
Aunque la cosa ha mejorado un poco, estoy ahora mismo sin más ideas, pues no se como desmontar nada mas a partir de este punto.
He hecho un par de videos a ver si alguien se ilumina....