Lo del violín es muchísimo más antiguo. En realidad hay muchos barcos clásicos con él. Se hizo imperativo cuando se empezaron a utilizar aparejos muy fraccionados, ya que es una forma de dar rigidez y sustentación a la parte alta del palo. También puede ahorrar en algunos casos el llevar burdas.
Actualmente los aparejos acostumbran a ser muy poco fraccionados y, en consecuencia, ya no hace falta asegurar esa parte del palo.
Yo llevo uno, que no es original del barco:
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Es de gran ayuda (y tranquilidad) con castaña en ceñida y aún más haciendo diabluras en ángulo cerrado con el asimétrico con salida a tope de palo.