Bueno, tengo que contestar porque si no voy a quedar aquí de guarro...
Los 400 litros de agua potable del barco me duraban hasta tres meses y los utilizaba básicamente para beber, cocinar y asearme. Potabilizaba el agua con lejía en la dosis adecuada.
Para asearme utilizaba agua de mar, normalmente bañándome o a cubazos en la plataforma de popa y enjuagándome después con una garrafa de litro y medio de agua dulce y una esponja..
Los hábitos en el mar no pueden ser exactamente iguales que en tierra porque nos haría depender brutalmente de tierra y creo que no es eso lo que se busca, ¿no?. Las potabilizadoras son actualmente una opción, pero su consumo es elevado y de nuevo debemos medir muy bien nuestra dependencia exterior..
En cuanto a lo de hacerse la vida fácil, creo que hay diferentes maneras de plantearselo: yo no llevaba motor y eso marca de forma determinante la manera de navegar, haciendo más complejos ciertos desplazamientos (también más interesantes), pero permite prescindir de mantenimiento, reparaciones, obtención de combustible, repuestos, etc.. además de evitar ruidos, humos, olores y peso; haciendo por otro lado la vida más fácil y relajada...
Igual que para eso, cada elemento que va a bordo precisa de adquisición, montaje, alimentación, mantenimiento y tal vez sustitución al cabo de cierto tiempo..creo que merece la pena valorarlo todo, sobre todo en una sociedad de consumo como la nuestra en la que la obsolescencia programada y el método usar y tirar están tan presentes..
Cuando yo salí, la opción de mínimos estaba clara, más equipo significaba más dinero y más tiempo para instalarlo, conseguí salir a los 31 años, y la cuestión después era exprimir el equipo mínimo al máximo y adaptarte a él...eso no resulta tan difícil, nosotros si que somos una máquina muy versátil y adaptable, y remar, más que desgasta, fortalece, por poner un ejemplo...
Por supuesto que cada uno elige o tiene sus imprescindibles, yo cité los míos, y puedo asegurar que mis estancias en tierra fueron siempre muy relajadas y mis preocupaciones básicas eran papeles y alimentación, aunque está claro que no fondeas o entras en los mismos sitios sin motor o sin fueraborda que sin ellos, pero fondeos o sitios donde entrar hay millones, y no es absolutamente necesario poder llegar a todos ellos, además que de esa manera mantienes un margen de seguridad para el caso hipotético de que esos maravillosos motores de explosión tengan un día tonto y les dé por no arrancar o pararse..
En cuanto a la nevera, te acabas acostumbrando a llevar comida seca, o ahumada, o salada..son hábitos distintos, pero no tienen por qué ser menos saludables ni aportar menos autonomía. Y el plus de placer de la primera cerveza en tierra es mayor!!!
Del molinete sale algún truco en otros hilos, está bien tener uno manual, pero, por ejemplo, se puede solucionar el momento crítico del zarpado estrobando la cadena con un cabo y metiendo este cabo a un winche...
No hay más que ver como son las embarcaciones tradicionales para darse cuenta que lo que a nosotros nos parece ahora imprescindible, sería un lujo asiático hace cincuenta años...que cada uno decida su propio punto, pero mucho ojo con las falsas comodidades... al menos si lo que queremos es un nivel alto de seguridad y de autonomía..
Un saludo
