Después de que una náutica chapucera, por encargo del seguro del puerto ya que se rompió el muerto, cambiara el botalón de proa y de paso rompiera el enrollador del génova (sin hacerse cargo de la sustitución), a la primera que navegamos con mala mar de proa entró agua por la merde de sellado que hicieron al sustituir el botalón de proa y romperme el enrollador (quitaron el stay con la vela enrollada y partieron el tubo).
No nombro al pecador porque ya se fue en busca y captura de Caleta de Vélez a Benalmádena y también desapareció de allí.
Desde entonces, en el revestimiento de la cabina de proa empezó a degradarse la gomaespuma interior a dejar caer un desagradable polvillo gris.
Así que tocaba cambiarlo, y barajábamos distintas posibilidades, siempre con la ayuda de mi buen amigo Demetrio que cuenta con la experiencia de haber hecho el 100% del interior de su barco, pues lo compró completamente desmantelado en su interior, ya que el anterior armador lo dedicaba a regatas y lo vació por completo.
Finalmente, optamos por un revestimiento MDF melaminado, que además resulta de lo más económico:
https://www.bricomart.es/tablero-mdf...-x-0-3-cm.html
Lo más difícil y laborioso fue quitar el viejo revestimiento y limpiar los restos de material y de cola.
Después de raspar y limpiar todo, bastante lejía con KH7 para limpiar a fondo y eliminar restos de hongos, ácaros y lo que pudiera haber viviendo dentro de la degradada gomaespuma.
Ni que decir tiene que la ayuda de Demetrio ha sido determinante y que gracias a él todo lo compramos y montamos en una mañana, las plantillas no hubo que corregirlas y prácticamente todo encajó a la primera, a pesar de la gran cantidad de curvas y de que no hay nada recto ni trozo paralelo a otro.
El resto fue más limpio, y tras hacer las plantillas y cortar en una sola pieza el revestimiento de cada banda, colocar algún silentblok de neopreno para evitar que se mueva algo y vibre y poco más.
Ha quedado bastante decente y por menos de 20€.
Ahí tenéis las imágenes:
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
