Cuando el barco se saca del agua siempre hay que purgar este tipo de bocinas, se presiona y sale al aire y luego el agua, también es bueno engrasarla con una grasa azul que sumistra volvo con el prensa, aunque también vale grasa se teflón.
En mi barco al final fue una combinación de varias cosas, y es que el eje desde que me cambiaron la bocina no estaba bien alineado, me costó 2 bocinas, disgustos en vacaciones y muchas horas de sudor sacando agua de la sentína del motor durante 4 años.
Por un tipo que no hizo su trabajo bien desde el principio
