Primera noticia, igual es una gambada del astillero o de la capitania.
Como ya comente, Yanmar utiliza la letra F para designar los modelos con doble circuito de refrigeracion, y en el caso de los modelos 2GM20 y 3GM30 tambien designa con la letra V las versiones con refrigeracion de agua salada.
En el caso del 1GM10, solo existe una version, y se denomina 1GM10.
Parece que al menos sobre el papel tambien existe un 1GM10V, aunque yo nunca he visto ninguno.
concretamente las versiones existentes son;
1GM10-1GM10V
2GM20-2GM20V-2GM20F-2GM20FV
3GM30-3GM30V-3GM30F-3GM30FV
Igual me dejo alguno, pero creo que no.
Es factible que el astillero tenga la misma ficha para distintos motores y se le haya colado la letra, aunque me parece mas probable que haya sido cosa de algun gestor o la propia capitania, suelen liarse con los nombres de los barcos, los numeros de serie y algunas cosas mas, doy fe.
En cualquier caso, no tiene mayor importancia, tienes un magnifico motor.
