Mi experiencia es que el piloto suele aguantar, y si el tema es que ha subido mucho el viento y te estás yendo de orzada cada dos por tres, yo lo que hago a veces es dejar el Barco "Pinchado"; es decir tan aproado que pierde casi toda la potencia y ya no hay riesgo de orzada. En esa situación puedes ir a hacer lo que sea y el único riesgo que tienes es que una ola te abra la proa, las velas embolsen, se vaya de orzada de nuevo y vuelvas al rumbo que marcaste en el piloto.
Es divertido, y a veces hay que mojarse
¿Habéis probado a navegar "pinchados"? Cuando tienes tripu inexperta y acongojada es útil para salir del paso un par de millas. Vas lento, pero te mueves con poca escora y la tripu se siente muy segura. El término pinchado será poco ortodoxo, pero no sé otro.
