El Budeli 38 creo que es de un diseñador francés?.
En ese caso, tal vez disponga de manuales y documentación traducida para poder certificarlo CEE o de algún otro constructor que lo tenga certificado.
Esta parte de la documentación es la que "según he leido" encarece la certificación.
Cita:
Según el RD 1435/2010 sobre abanderamiento y matriculación de las embarcaciones
de recreo en España:
“Todas las embarcaciones de recreo de eslora igual o inferior a 12 metros están exentas
de la obligación de abanderamiento y matriculación, así como de despacho, siempre que
la propia embarcación y su equipo propulsor ostenten el marcado CE.” y también:
“En todo caso, deberán obtener antes de su entrada en servicio un certificado de
inscripción
|
Después de leer esto, no me queda clara la diferencia entre matriculación e inscripción en materia de revisiones y equipamiento obligatorio.
Por cierto, Felicidades. ¿Habrás conseguido el record guines en velocidad de autoconstrucción de un barco de ese porte? jeje.