[saiz]

Originalmente publicado por Velero Simbad

No es el hilo que toca, deberías abrir uno con esa solicitud, pero te podemos contestar, no creo que sea pecado

De entrada cambiar de 9 a 27 parece exagerado, supongo que sera un 8 metros, mas o menos, quizás con 18 te apañes, eso si que al menos tenga dos cilindros, ya puestos ... tienes que tener en cuenta el diámetro del eje mínimo que admitiría tu nuevo motor, cambiar bocina, arbotante etc ya es un lió de narices.

Sobre el aspecto legal yo he visto y hecho de todo, tengo un amigo que lleva ya dos cambios de motor cambiando la chapa de uno a otro, pasa sus itb y así lleva 25 años, yo mismo le cambie la bandera a un barco para poder cambiar el motor, entonces no estábamos en la CE y por ultimo puedes ponerte bandera belga u holandesa tal y como te han aconsejado, yo de ti cambiaría primero el motor y luego haría el cambio de la bandera, así ya te consta el nuevo en los papeles, desde luego lo que no haría en ningún caso es pagar las mordidas que te piden aquí, esas oficinas de ingeniería casualmente son de algún familiar de algún inspector o capitán marítimo ¿te suena de algo el tema? nos creíamos que vivíamos en un país civilizado y estamos a niveles de Namibia y como no hay ni jueces ni UCO suficiente para desmontarlo todo es conveniente ir tomando caminos que no pasen por donde pasan los corruptos

Gracias!!