Yo tengo un Honda 2,5 y mi procedimiento es en otro orden:
1.- Aflojo respiradero
2.- Me aseguro del hombre al agua, lo muevo siempre un poquito.
3.- Abro gasolina
4.- Coloco puño en velocidad de arranque
5.- Tiro del starter
6.- Tiro suave del cabo para colocar el enganche en su punto óptimo, notas un clac
7.- Tiro con energía pero sin pasarme.
No suele fallar, alguna vez después de varios meses he tenido que tirar 2 veces. Creo que el truco está en esperar que la gasolina llegue al aflojar antes el respiradero y que el cabo esté en su posición.
