Hola
Finalmente ya tengo el motor arreglado, no he podido averiguar la causa, cambié el codo de escape y saqué la salida de escape por la aleta, de momento en la antigua toma de agua hay un espiche, en breve saco el barco y condeno el agujero definitivamente. ¿conocéis algún modo para taparlo sin tener que soldar?
Bueno, tengo varias preguntas técnicas que necesitan respuesta:
la primera es ¿cómo se calcula la cantidad de ánodos que hay que poner en un barco de acero? la pala de mi barco no lleva ánodo ¿sería bueno ponerle alguno?
También quisiera saber de qué material se pone el tubo pasacascos donde se roscan las válvulas (grifos de fondo) ¿galvanizado? ¿inox? ¿acero? ¿con qué electrodo hay que soldar los tubos al casco cuando no se conoce la calidad del acero del casco? ¿sabéis si se vende el tubo ya roscado?
Esta semana me llegan las baterías y creo que me "piro" con el barco tal como está, el próximo invierno le daré otro ataque, necesito navegar.
Saludos
