Cita:
Originalmente publicado por enturbiapozas
Como a todos nos gusta contar nuestras batallitas, tras invitar a sidra roja fresquita a la concurrencia, os cuento:
-velero 28 pies con once años, que navega en el mediterraneo todo el año, day sailor pesca, vela y paseo, sale todos los fines de semana que se puede.
-llevo un cuaderno de bitácora donde anoto todos los bricos. En estos once años es mejor que cuente lo que no he cambiado, acabo antes, y a modo de resumen os diré las cosas que he hecho en éste último mes:
-cambio de junta tórica poniendo la bomba de agua de respeto que tengo para poder seguir saliendo mientras me la cambian.Cambio de bombin de arranque con su llave.
-cambio de placa electrónica de cuadro arranque por vieja,estaba muriendo.
-repaso pintura dos componentes bañera.
-reparacion por falta de llegada corriente equipo de viento y rueda(era una conexion que se habia soltado ella solita, la muy puta).
-reparacion carcasa fusible motor.
-cambio funda de la mayor y de sus cabos correspondientes.
-Pintura tras lijado del ancla, yo la llevo de blanco, pa verla mejor.
-Reparacion de enjaretado de la bañera de varios sectorcitos.
-Cambio de la batería número dos tras siete años de servicio.
Seguro que me olvido de una o varias cosas más que he hecho durante el último mes, y debo añadir que:
-Salvo la tórica, yo he hecho todas las reparaciones y he conseguido los recambios correspondientes, con la consiguiente pérdida de tiempo a tope, pero a mí me gusta....y añado que al salir con el barco todo el año, estoy to pendiente de cualquier detalle,haciendo bricos, no es que los deje para el verano, quede claro, ya que paso muchas horas navegando y no me gustan las sorpresitas con mala leche.
Conclusión, comprarse un barco de mas de diez años, teniendo en cuenta que el mantenimiento sea normal o bajo, es un alto riesgo y si no eres un manitas es un despropósito-salvo en casos puntuales,y raros.
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Joder, yo no le he hecho todo eso en el mio en los ultimos 3 años, y eso que mi barco es del 82.
Un barco con 10 años deberia estar en perfecto estado, otra cosa es que su anterior armador fuese de los que creen que, como es nuevo no hay que hacer nada. Es un poco lo que pasa con los coches usados, lo compras nuevo, le metes la paliza durante 4-5 años y cuando esta a punto de cascar todo, (embrague, frenos, direccion, neumaticos, suspension,etc.) lo vendes y a por otro.
Claro luego resulta que esta hecho un churro.
