Re: Aireacion motor
El codo, aunque la entrada de agua está por abajo, hace que en la camara entre el cilindro exterior y el interior se llene de agua. Una vez llega el agua
a la parte alta de la camara, pasa por un tubo tambien de inox de 10mm que baja por el interior de la camara para soltar el agua en la parte baja del cilindro interior donde se mezcla con el humo y se expulsa. Trabajando el motor a su regimen normal se puede tocar el codo sin notar que queme.
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