Cita:
Originalmente publicado por kivuca
Conclusiones del post...
Lo de no caerse al agua lo tenemos todos claro... igual de claro que... te puedes caer.
Lo de la línea bien corta y reptando, bien entendido. El doble mosquetón creo que fundamental también.
Por crujía, en según qué barcos, no se puede... en el mío por lo menos no...
Lo de ir a popa... pues yo tengo clarísimo que si me caigo por la borda no subo. Seguramente me ahogaré según la velocidad, pero si llego a popa, si los astros se alían y me puedo agarrar, bajar la escalerilla, no va muy deprisa o se para... podría subir por popa. Del otro modo JAMÁS. De ahí viene la reflexión... en el peor de los casos (caerse) valorar 0 posibilidades frente a una remota según condiciones.
Se aprende mucho preguntando, verdad??
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mi barco van por los pasillos,lleva 2 arneses uno a la linea y el otro a driza ,cancamo etc, (siempre avanza por el lado contrario a la escora) el problema no radica en caerse cuando avanzas por los pasillo ya que en eslora pequeña se debe de hacer la premisa de una mano al guardamancebo y otra al pasamanos , cuando tienes e rizar etc sujetate una a la linea de vida y otra al palo a una bita etc , prueba en el puerto a darle la distancia a la segunda linea justa para que no ceda .
ponerse entre palo y obenques tambien ayuda a no caer, etc.
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