Para meter agua a presion por el circuito del motor estando este parado, lo primero que hay que hacer es desconectar el tubo del agua que va al codo de escape, o corres el riesgo de quedarte sin motor.
desmonta el codo de escape que supongo que no se ha cambiado en 20 años y posiblemente encuentres el tapon ahi mismo.
una vez el codo desmontado, revisalo y ni te compliques en limpiarlo, pide uno nuevo a Solè.
Ahora, ya sin codo, repite la operacion de meter agua, igual te quedas sorprendido.
Si a pesar de todo y debido al mal funcionamiento del codo, se han acumulado sales en el bloque, hay productos quimicos que sirven para impiar.
dejate de vinagres porque sirve de poco, hay un hilo sobre el tema en el foro.
En principio, si se usan los quimicos adecuados correctamente, tendras el circuito limpio en unas horas, y sin desmontar la culata.
