Cita:
Originalmente publicado por Loquillo
Pues que no lo veo, no me aclaro con lo que decis. 
Podriais poner un grafico o algo similar, para ver si asi lo entiendo.  |
Aquí se ve el sistema que cuenta Teach, el de los navegantes pudientes, aunque por 21 libras también lo pueden llevar incluso los de No Podemos, y tampoco es tan trasto.
Permite más opciones que el sistema barato de cabo y bichero,, pues si el molinete no puede con una cadena gordaca de c*******, siempre puedes tratar de sumergirlo más (si ves el fondo, claro):
http://www.coastlinetechnology.com/Trip-Hook-1
Y aquí el elegante video de un salón náutico.
Y ahora el sistema que nos enseñó RALIP, que tuve que practicar según él salio de nuestro costado, pues también nos pisaba nuestra cadena (es lo normal entre cofrades
).
https://books.google.es/books?id=yJv...0chain&f=false
En este libro lo cuenta muy por encima, pero se ha dicho, NO SE DEBE COGER LA CADENA ENEMIGA CON EL BICHERO. pues como bien dice Teach, puede enviar el bichero (y puede que al proel) al agua. Lo que agarras con el bichero es la gaza pescada, que subes limpiamente sin esfuerzos a la bita de cubierta, y el extremo que tienes en la mano, lo afirmas SIN NUDO a esa misma bita. Prometo que las dos veces que empleé este método, la operación no duró más de 60 segundos y fue limpia y sin follón.
Premisas:
- La proa del barco no debe estar muy alta, no se cómo lo harán los de los grandes yates, bueno si, con la variante Cash, pago y que me deslíen.
- El bichero debe llegar al agua
- La gaza debe ser amplia para enganchar rápido a la cornamusa
- Tu ancla con la cadena enemiga deben llegar a la altura del bichero
En caso de no llegar con el bichero desde proa, el proel debe bajar a la auxiliar y ya más abajo tratar de llegar a la cadena.
Si ni aun así, siempre se puede llevar el cabo desde la proa del barco enemigo con la auxiliar y trasladarlo hasta donde anda el follón. Seguro que el patrón se cabrea, pero en Grecia, todos los patrones guiris se cabrean un par de veces al día, parece otro clásico, especialmente con este tema de las cadenas pisadas. Pero tendrá dos problemas, uno cabrearse y otro descabrearse, puede que un tercero, el corte de mangas de un italiano a nuestro gritón vecino griego-inglés cuando le pasó.
Por supuesto, si el ancla ademas de enganchada, está enrrocada, es decir hecha un burruño tu cadena y la del enemigo, lo que debes hacer es tener paciencia e ir desliando poco a poco, eso me pasó a mi en Ibiza hace años, con gran sufrimiento.
Algo importante, no nos pongamos nerviosos, pues EL BARCO ESTÁ AGARRADO y no se va, y el operativo, insisto, es muy rápido con un poco de habilidad. El que se debe poner nervioso es aquel al que has agarrado que tendrá que retensar el fondeo, si acaso. Un 'sorry' a tiempo y buena mar.
