Si te pillan con pabellon español a mas de 5 millas, estando el barco en zona 5, te van a crujir vivo los de la Benemerita.
En Belgica se rigen por la categoria de diseño que homologa el astillero, ahora con categoria CE, y los que son anteriores con la homologacion que se otorgaba entonces.
Tambien existen unas tablas para ajustar aproximadamente las homologaciones antiguas a la actual, asi por ejemplo, la categoria 2 se ajusta bastante a la actual B.
En cuanto a que Belgica este pensando en aplicar un sistema de zonas de navegacion similar a la española, ya te digo yo que ni de coña.
