Os paso una foto de mi placa desde abajo para que puedes ver como está montado Soysuxo_2.
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Y aquí como quedó mi vela mayor a cruzar la costa do muerte. Se puede apreciar que ya era vieja y ya tiene parches y toca una nueva.
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Aquí nuestro remolque de Salvamento Marítimo después de un cabo quedó en la hélice y mis intentos de arrancar el motor acabó "matando" a mi reductora.
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Aquí como quedó los rodamientos de mi reductora. Ahora lo tengo como nuevo - eso si, después de gastar una pasta gansa.
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Tengo que reconocer y agradecer mi seguro que está con Pantaenius la rápida gestión, aprobación y pago de la parte que cubren. Esperaba una lucha con el seguro y fue lo contrario. A final me ha merecido la pena el precio extra que cobran estos. Cambié a principio de año para asegurar que la cantidad que pagarían en caso de siniestro total fue lo que vale el barco después de todos los arreglos y mejoras en las que he invertido. Estos pagan valor pactado, mi anterior no.
Ya estoy pidiendo presupuestos para hacer nuevas para septiembre - octubre. La genoa es vieja con partes descosidas pero salvable. Aun así, voy a ir a por velas nuevas que es lo que toca creo. Tendré que retrasar lo de los metacrilatos. A final, se me va quedar un barco totalmente renovado y como nuevo.
Por un lado me da rabia ya que en pocos años, salvo que me toca la primitiva y me lo puedo quedar, voy a tener venderlo para uno de mayor eslora ya que tengo 4 peques que crecen y cada año que pasa, ocupan más espacio.
Aún así, los Oceanis 350 son un barco bien fabricado y se manejan muy bien en condiciones (para mi) extremas. Tienen cosas que hoy se hace diferente, algunos mejores y otros no tanto, pero es un gran barco.
Bueno, no quiero que esto se convierte en ladrillo. Más detalles después de verano.
