¡Corran unas birras fresquitas!
Este es un tema que me interesa a mí también desde hace muuuucho tiempo.
Te cuento a continuación mi muy personal resumen-conclusión sobre el tema a fecha de hoy:
> Entre los recursos que ofrece la red, te recomendaría una inmersión en profundidad en
www.smalltrimarans.com. [Ya indicado antes en el hilo por AXN]
> Encontrarás entre otros, la clase “Diecipiedi” italiana, muy parecida a lo que quieres hacer
http://www.diecipiedi.it/ns/main/index.html . Además, al ser de competición, cabría que tu bajel se considerara como embarcación deportiva al igual que un Optimist o un Laser, lo que exime en principio de matriculación en el mar (no así en aguas interiores). Pero no se que dirían las federaciones de vela….
> Un modelo que me encanta es el Solway Osprey británico (
http://www.solwaydory.co.uk/products...sailing-canoe/), una canoa con flotadores y aparejo bermudiano doble. El hecho de ser “canoa”, ayudaría potencialmente a nivel administrativo.
> Otra opción es el Trika 540 que puedes autoconstruir a partir de plano o comprar en kit (Diseñador:
http://www.metzboats.de/htm/designs/...0/trika540.htm - Kit:
http://www.dixdesign.com/Trika_540). En este hilo de un foro hermano, encontrarás el relato de su construcción
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=242804 . Está en alemán, pero por las fotos aprenderás mucho. Al tener 5,40 m de eslora y ser un poco rarito, la única opción que veo para estar tranquilo con la matrícula es que lo abanderes en Bélgica (creo que es la mejor opción para construcción amateur).
> Ah, si navegas cerca de tu barco, siempre puedes matricular tu bajel como “Auxiliar [+ nombre de tu barco]”.
¡Buena proa y mejor ánimo!