Cita:
Originalmente publicado por X TUTATIS
Son diferentes el n27 y el n28.
El n28 es 1m más de eslora y creo recordar 30-40 cm más de manga.
No es sencillo conseguir una aceptable altura interna sin sobre dimensionar en exceso la cabina.
En este caso concreto del n27 se consigue a costa de aumentar el francobordo.
Bueno en cuanto baje y lo mida os cuento...
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Los Hanse, y otros barcos de nueva generación, también tienen unos francobordos altos, incluso los X-yacht los tenían , pero como hacen estos astilleros, la patente más elevada de la línea de flotación y la línea que le ponen a lo largo disimula este francobordo y quedan espectacularmente bien.
Otra cosa es , y sobre todo, la maniobra en atraque con esa exposición al viento que hará , quizás, más difícil la maniobra.