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Originalmente publicado por trabañarru
 Joe, esque tambien somos un poco comodones  , si no sabeis apretar un simple prensaestopas es que no estais preparados ni para salir a la mar con garantias  , pon foto del modelo y te digo los pasos a seguir..
En cuanto al mantenimiento del motor, son cuatro cosas, no hay mas!! la mayoria de catalogos de motor aparecen instrucciones de como hacer el mantenimiento y las horas de uso de cada componente.
El cambio de aceite, filtros, anticongelante, correas, son cuatro cosas, un motor diesel no tiene mas, cuatro cosas ademas que os conviene aprender, por vuestra seguridad, la de la gente embarcada y la del propio barco...
En cualquier tienda de recambios de automocion teneis los consumibles de la mayoria de motores marinizados, os podeis ahorrar un pastizal solo en mantenimiento y consumibles, yo siempre recomiendo que la gente pierda el miedo a meterle mano al motor, pues en un momento dado nos puede sacar de muchos apuros..
Bueno, es mi opinion...
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Estoy contigo en que se debería tener un mínimo de conocimiento de la máquina para salir a la mar...
Pero no es menos cierto que no se puede saber de todo, soy una persona muy curiosa e intento saber de esto y de lo otro... Pero no se puede con todo, es demasiada información, cada día más... No pidais a todos que sepan de todo, es imposible.
Además no todo el mundo tiene las mismas mañas, te puedo asegurar que conozco a gente que es mejor que ni toque su motor por que cada vez que lo hace lo deja peor, con más riesgo de avería. Constantemente recibo llamadas de un buen amigo para que le eche una mano por que la ha cagado o que lo remolque por que se ha quedado tirado y lo peor es que tiene un yanmar con solo 100 horas... Cada vez que le pone las manos encima, no se que le hace...
En fin, que habemos personas para todo, y aunque a veces nos cueste asimilarlo, si más que sea nos respetasemos probablemente no pasarían algunas cosas que pasan...
Bah! Ya me fuí del tema
