Cita:
Originalmente publicado por whitecast
Debe de estar muy bien compartimentado ese barco para que con ese boquete en lo que parece ser la sala de máquinas no tenga ni un grado de escora? doble casco?
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Las cámaras de máquinas (los destructores Arleigh Burke, como casi todos los buques de guerra llevan dos cámaras de máquinas independientes) de estos destructores están situadas más a proa, debajo de las chimeneas y no tienen doble casco.
En este caso (al igual que en del USS Fitzgerald) el impacto fue en uno de los espacios de habilitación, en alojamientos de marinería, de ahí el gran número de víctimas.
La razón de mantener la estabilidad a pesar de un boquete de este tamaño es que todos los buques de guerra están muy bien compartimentados y se pueden estanqueizar todos los espacios, aislando aquél en el que hay una vía de agua. Dependiendo de las circunstancias en las que se encuentre el barco (en puerto, navegando, zafarrancho ...) se establece una determinada condición de estanqueidad en la que se determina que escotillas y puertas interiores permanecen cerradas.
En el informe preliminar del caso del USS Fitzgerald (
http://www.cpf.navy.mil/news.aspx/130183) explican la condición de estanqueidad en la que navegaba y las medidas que se adoptaron tras la colisión.
Una de grog