[Delas]

Aunque con esa eslora, velero con menos de 7m, con la luz todo horizonte arriba del mastil es suficiente para cumplir con el RIPA, como han comentado, a vela debes asumir que quien la vea va a pensar que eres en barco a motor, y deberias respetar las prioridades como tal.

La opción de iluminar la vela con una linterna para que vean que eres un velero tambien es valida, según el RIPA, pero igualmente poco fiable, y peligrosa según por donde estemos navegando. No esperemos que un carguero va a respetar la prioridad de la vela con esas luces, tendremos suerte si nos ve.
Sin duda lo mas recomendable es contar con una luz todo horizonte blanca arriba de mastil mas un combinado bicolor en proa, y una de alcance en popa que puedas encender de forma independiente. Con esas luces cumples perfectamente el RIPA para todas las condiciones, con la blanca todo horizonte tienes fondeo, e incluso navegación a motor, con el bicolor de proa y la todo horizonte tienes navegación a motor con la ventaja de que el que te vea sabe para donde vas, y con la bicolor y la de alcance tienes navegación a vela.

Una opción barata son las luces portatiles de costado y alcance, pero el que vayan a pilas termina siendo el problema. Lo mejor una instalación fija.

Me edito: para un velero de menos de 7 metros la segunda opcion que pone tradixabia es perfecta, es un tricolor mas todo horizonte. A vela pondrias el tricolor, y a motor o en fondeo la todo horizonte. Cumplirias completamente con el RIPA y no habria duda cuando vas a vela. Lo que no tiene sentido es tener solo una tricolor arriba del mástil
Saludos