Muchas gracias Tomas.
Deduzco entonces que tu decantarías por la Rio.
Veremos si la documentación de la sabinal realmente demuestra lo que me dicen. Entiendo que la fecha de fabricación del motor también se puede comprobar ya que tendrá un nº de serie o bastidor que se pueda contrastar con el fabricante.
En cuanto al casco, creo que lo de los tornillos es fruto de una reparación. Probablemente lo abrieron pero no creo que pueda tener info. al respecto. ¿Sería muy grave de ser así?
No obstante, ¿A que fatiga de los materiales te refieres? en el motor o en el casco?
Otra ronda para todos, a ver si algún otro cofrade se anima a compartir su opinión.
