Llevar una garrafa (adecuada y bien estibada, ojo con la gasolina) de combustible adicional al depósito principal es una medida básica de seguridad.
No ya por si se te agota (los aforadores, el que lo tiene, no suelen ser de gran precisión en un barco), sino tambien por si se rompe o fisura el principal y pierdes todo su combustible.
Y si no se pudiera transportar, ¿para que se venden garrafas homologadas para el tranporte de combustible?
O es que no puedes comprar 5 litros para el cortacésped ? Hay que llevarla a la gasolinera y repostar?
De verdad, es que somos...
Edu