Buenos días:
Ante todo gracias a todos por los comentarios.
Ya quedó solucionado
. El mecánico empezó revisando el morse hasta llegar al motor, todo bien.
Una vez en el motor siguió inspeccionando la transmisión desde donde llegan los cables del morse. Todo bien, hasta que llegó a la unión de la varilla horizontal con la vertical, la que va hacia la hélice.
Esta unión se había soltado y siempre estaba embragado en avante. El motivo fue que a un cable que pasa por allí se le soltó la presilla de plástico y en sus movimientos provocara que soltara dicha unión.
En fin, la rotura de un material valorado en 0.001€ puede provocar un accidente.
Así que CVZAS para tod@s...
