Buenos días, café para todos.
.Motor volvo penta 2030. En estas vacaciones estoy viendo que desde el tubito de descargue del líquido refrigerante (no tiene vaso expansor) desde la tapa del intercambiador de calor "escupe" un poco de líquido, tras estar funcionando unas 50/60 millas (pena de poco viento que estamos teniendo por el sur).
Esto sería normal, pero me preocupa que ahora este líquido es un poco "graso" al tacto y la visualización de las gotitas. ¿Podría alguien orientarme sobre el origen del problema o sólo es por mantener demasiado tiempo el motor encendido (que no tendría porqué ser, además no he pasado de 2000 r.p.m.), calor (que está haciendo bastante bastante) o algún otro factor más?.
