Cita:
Originalmente publicado por biker62
Insisto en lo de la bandera belga.
Puedes legalizar fácilmente (y luego asegurar) con unas exigencias mínimas y un precio bajo.
Y el límite de eslora lo pones tu, no una administración tocapelotas.
Suerte
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¿Y eso como se hace? Yo quería matriculas una neumática que estaba de auxiliar (3,1 mts) y eso de matricular en belgica me suena muy bien.