Ya te digo yo que con 100 hp, nunca llegaras a los 38 nudos, y el colega tuyo tampo, o el velocimetro mentia mucho(Ademas ya te digo que por mucho).
Las helices son como la relacion de marchas en un coche o bici, si anda mas de velocidad punta, bajara la aceleracion y viceversa.
Saludos
Cita:
Originalmente publicado por Constant
Muchas gracias por vuestras rápidas contestaciones. Veo más o menos claro que para coger más rpm debo bajar paso de 19 a 17 pero creéis que debo mantener el mismo diámetro de 14 o también reduzco? Se de una key largo 19 con un motor igual nuevo que cogia los 38 nudos y el casco pesaba 100 kg más y tenía 25cm más de eslora y claro, no me cuadra mucho, aunque no sé que hélice llevaba. Otra de las dudas es si seguir con hélice de aluminio o de acero inox... he visto comentarios de que inox me daría mucho mayor rendimiento... que os parece?
Gracias de nuevo
|