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Originalmente publicado por llanera
Entiendo, por tus comentarios, que es un barco tremendamente "glotón" y por lo tanto desaconsejable, como barco de paseo de altura, dado los consumos, 250 millas con 2500 litros me parece más propio de un "acorazado" que de un barco de recreo, teniendo en cuenta que el que tengo actualmente gasta unos 12 litros a 9/11 nudos y unas 1900/2000 rpm, son 135cv cada uno, en este me salen, asi a bote pronto, unos ¡¡¡130 litros hora¡¡¡  |
No es un "acorasado", es un barco de 16 metros con unos años. Solamente puede interesar un barco de este tipo si tienes:
- Conocimientos y tiempo suficientes para hacer tu todo el mantenimiento, en estos barcos no se para y si no la "truppé" del puerto se encargará de arruinarte. Una varada anual barata 2.000 pavos, revisión motores 2.000 pavos electricista 2.000 pavos, fallos hidráulicos/auxiliares 2.000 pavos, varios mensuales, incluyendo amarre, 1.000 pavos...
- Facilidad de amarre, te hace falta un pedazo de amarre y prepárate a pagar facturas de luz al puerto. Si sales a otro puerto amarres, y en Baleares directamente a al ancla o te quitan hasta las fotos de la cartera.
- Ayuda para tener el barco en estado de revista, las comandantas se suelen revolucionar cuando tienen que limpiar y organizar semejantes barcos por dentro y con razón piensa que familiares y amistades suelen pensar que tienen una "golondrina" gratuita. La presencia de un ayudante a sueldo suele ser indispensable. además es fácil que para que la comandanta lo ocupe habrá que hacer reformas.
- Todavía no hablé del consumo, es una cantidad insignificante comparado con los demás gastos y dolores de cabeza.
Los motores GUASCOR son mas sencillos que el mecanismo de un botijo, además tienen culatas independientes, tapas en el bloque...... son unos tochos. Regulados en curva DIN "A" con las hélices para un MCR del 85% les reduces el consumo a la mitad y el barco navega muy bien.
También supongo que el barco lo venderán barato, muy barato, quitarse un muerto de esos de encima no es fácil. Si vas a por él busca a un profesional amigo, que te inspeccione el barco con lupa y microscopio.
Yo tengo una gabarra un poco mas pequeña pero con mas potencia y bueno se un poquito de lo que hablo.
saludos