[Bluemast]

Si la hélice es la misma, llegarías a la misma potencia (y empuje) que el Volvo, a menor regimen...
(Al cambiar el motor, cambiaron también el reductor ? El reductor actual es rojo Beta o verde Volvo ? Mira su placa...

DEBES mirar también la relación de reducción del reductor (reduction ratio o simplemente Ratio) en su placa. Es la clave entre rpm motor y rpm hélice...

Si el Beta es de 3600, dará su potencia a ese regimen. Debes ver también las rpms max/nominales del Volvo, para poder tener una idea clara de qué está pasando...


Si es un problema de hélice, la solución no es cara. Siempre puedes pedir precio de una nueva y rebajarlo del precio de compra, en previsión de un cambio... un buen argumento de regateo...

Pero debes estar seguro de que la solución es esta, que no tienes que tocar reductor...