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Un resumen

Los veleros están sometidos a requisitos diversos y contradictorios

La contradicción fundamental de un velero moderno es que queremos que navegue en contra del viento
y queremos que navegue a favor del viento

Un velero necesita tres timones:

+ un timón para maniobrar a baja velocidad
+ un timón para ceñir
+ un timón para navegar a favor de las Oolas

En resumen para ceñir con un timonel humano es algo mejor un timón solitario bien debajo del casco y bien pegadito al casco, y para navegar a favor de las Oolas con piloto automático es mejor separar la superficie del timón en dos timones, pues reaccionan más rápido y con más fuerza a la guiñada (yaw)

Humphreys Yacht Design en el Canal de Pruebas de Southampton arrastraron unas maquetas de un Oyster y cuentan que 2 grados con dos palas era como 6 grados con un timón solitario y como 8 grados con un timón con Skeg, pero al fin y al cabo el Astillero decidió cambiar a dos palas por la cosa de dar marcha atrás en los puertos de Grecia

(por otro lado me imagino que el Oyster tendría una orza muy tocha y de bajo alargamiento que le dejaba el agua muy distorsionada al timón solitario. En la página 118 de la cuarta edición del manual Principles están las fórmulas del profesor Lex Keuning para calcular el downwash, el efecto de las Alas sobre el timón de profundidad que traduciendo del aeronáutico al náutico habría que llamarle el sidewash o efecto del la Orza sobre el timón)

El tamaño

página 146 de la cuarta edición del manual: "en las anteriores ediciones de este libro recomendábamos un area del timón del 1,4% de la superficie vélica"

página 130 de la segunda edición: "un valor medio de un moderno cruiser/racers es 1,4% (...) estando el límite inferior en 1% y el límite superior en el 2%"

nah, medirlo así no sirve de ná

la cosa ejque el velero (de 12 metros) de la primera, segunda y tercera edición del manual tenía un timón del 1% y una Orza del 3% y el timón era el 33% de la Orza, y el velero (de 12 metros) de la cuarta edición del manual tiene un timón del 1% (dividido en dos timones del 0,5%) y una Orza del 2%, y así el timón es el 50% de la Orza

-asín sí