al bajar diametro aumentamos revoluciones pero perdemos caudal, hasta 13 1/4 es tolerable (he llegado a probar las 12 1/2 pero se pierde efectividad), cuando bajamos el paso volvemos a ganar revoluciones.
Lo ideal es que tu motor bien trimado, a casco limpio y con una reparticion de pesos equilibrada con mar rizada alcanzara su max en 6000RPM.
Como veras "casi" de laboratorio.
Si fuera mi barco, probaria con aluminio antes de comprar una de acero inox, y lo haria con una 3x13,5 x17.
Esto deberia hacerte llegar a 5500 RPM bien....
No obstante hay algo mas que no es la helice que se nos escapa, en el trimado, la altura de motor y el reparto de los pesos...
Un abrazo.
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
"Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.
