Buenas a todos y unas
de mi cuenta.
El caso que creo que os puede interesar el resultado de los cálculos de consumo real realizados con mi Rio 550 Sol de 2005 con Honda 115 Cv 4t.
La base del cálculo se basa en una media real del consumo total de toda la temporada,
horas navegadas/millas realizadas, el resultado se ajusta bastante a las tablas que aparecen en
http://www.boat-fuel-economy.com/con...de-borda-honda, por lo que he dado como correctos los datos facilitados de Consumo x Hora.
La velocidad en nudos está recogida según experiencia propia con mar plano y sin pasaje, para cada una de las Rev que aparecen.
Rev------Lit/Horas----Nudos ---Lit x Mill
500---------1,5-----------2,0----------0,75
1.000-------2,3-----------2,8----------0,80
1.500-------4,4-----------4,2----------1,05
2.000-------6,8-----------5,0----------1,36
2.500-------8,7-----------6,0----------1,45
3.000------10,2-----------7,0----------1,46
3.500------13,2-----------9,3----------1,42
4.000------17,8----------17,5----------1,02
4.500------22,3----------20,0----------1,12
La conclusión es que de 2.000 a 3.000 Rev, el consumo es desproporcionado en relación a las millas recorridas.
Si nuestra intención es desplazarnos de A-B lo mas rentable hacerlo en el rango de 4.000 o 4.500 rev.
Si nuestra intención es paseito sin destino fijo para disfrutar de rato navegando, lo mas rentable es no pasar de 1.500 rev, en caso de sobrepasar esas rev lo mejor es ponerse a 4.000 o 4.500 rev ya que el consumo x hora será prácticamente idéntico.
Espero que os sirva de ayuda.