Cita:
Originalmente publicado por Atnem
Claramente esta batería está para tirar. Y casi seguro la otra también pues si ya debe ser viejecita, tener al lado esa no le ha favorecido nada. Lo primero que has de hacer es desconectar la mala.
Has tenido suerte, esos vapores y picores que has visto/notado pueden dar lugar a una explosión de consecuencias fatales. No sé qué cargador tienes, pero todo eso no dice nada muy bueno de él.
A tus preguntas:
A) Batería(s) nueva(s), por supuesto.
B) y C) Las baterías en un barco han de ser buenas, sin mantenimiento, estancas. Quererse ahorrar unos eurillos con baterías del Carrefour, lo tengo como un auténtico despropósito, que a la larga sale al mismo precio (con peor calidad) y que pueden dar problemas muy, muy serios.
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No nos cansaremos de decir que las baterías de servicio deben ser AGM o GEL, el que algún cofrade comente que las suyas de ácido le han durado 10 años me parece estupendo pero es completamente acientífico.
