Cita:
Originalmente publicado por Manelaudaz
Sobre el aceite según el tipo de inversora, unas llevan el del motor y otras otros aceites tipo ATF.
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Por lo general, todas las "cajas de engranajes" suelen traer grabado o en una plaquita, el tipo de aceite que recomienda el fabricante. Para "lavarlo" por dentro, nada de agua, mejor un poco de gasoleo, se le dan unas vueltas, y se extrae lo máximo posible, luego, rellenar, suelen traer una varilla de nivel, o una "mirilla" transparente, si es mirilla, no se debe rellenar más de la mitad de la mirilla.