Cita:
Originalmente publicado por enric rosello
El casco de la barca debe quedar aproximadamente al mismo nivel que la placa de cavitación de la hélice (la placa grande, inmediatamente encima de la hélice). En motores de gran potencia, cada milímetro es un mundo en diferencia del prestaciones. Con un FB de 9 CV y en una neumática que variará constantemente su asiento dependiendo de la carga, no viene de un centímetro, pero es recomendable dejar un ajuste lo más afinado que se pueda.
Efectivamente, tienes la cola demasiado larga 
Una solución es que te la cortes
Otra solución -la más habitual- es subir el motor a base de intercalar tacos de madera en su asiento en el espejo de popa.
suerte
PD editado: Veo en la foto que has de subir bastante el FB. Para no dejarlo 'con el culo al aire' en el espejo, yo pondría una madera del mismo grosor que el espejo hasta lograr la altura correcta. Luego reforzaría el conjunto con una "U" invertida en chapa de acero inox que abrazara el espejo por proa y popa mediante tornillos. |
Yo estaba pensando algún tipo de invento similar, pero Enric ha sido más rápido y además, te lo ha explicado mucho mejor de lo que lo hubiera hecho yo.