Cita:
Originalmente publicado por Roger Rabbit
Pero esto que comento, Paco, aplica para velas de proa que, en vez de ser un 150% o 140%, son del 110% o 120%. Y en cualquier caso si vas corto de trapo, ya puedes ir recubriendo, sin recubrir o mediopensionista, que no andas. Con barcos de antes y con los de ahora.
Otra cosa es que con 15 nudos, ya no se tenga esa sensación de ir corto de trapo, que es lo que se consigue haciendo más grande la mayor.
Rog
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Exacto!!!...he hecho regatas poniendo la vela de proa adecuada, y el dia que nos hemos equivocado y llevamos una vela pequeña para el viento que hace se nota muchisimo, e irremisiblemente te vas p'atras...ya puede ser grande la mayor que si de genova vas corto aquello no anda ni queriendo...
Yo, insisto, pensando donde navego yo, en el Mediterraneo catalan central (importante lo de "central"), si tuviese un Hanse acrucerado, llevaria un genova 140%, pues alli los dias de F2, F3, F4 son mayoria...
De hecho he navegado en varios barcos, con un inventario de velas adecuado a nuestras pretensiones (tres o cuatro genovas y foques) y los foques 80%, 100% muchas veces estan, o por estrenar o se han usado poquisimo
Saludos