Jefe por tus aportaciones. Evidentemente, todo redunda en ir
optimizando la idea.
Sigo sin entender (y dirás que soy muy muy torpe
), el porqué se
tiene que calentar la chapa de aluminio por la acción del sol, ya que ésta
se cubrirá en el 100% de paneles solares, por lo que siempre estará "a la
sombra" (y no quiero decir con esto que la vayan a meter en la cárcel
).
Sobre el calor que puedan transmitir las placas a la chapa, se podría solucionar,
interponiendo un aislante, entre éstas y el techo de aluminio. Todo es cuestión
de ir preguntando y probando, hasta ver que solución es la más idónea.
Seguro que hay alguna "fetén".
Efectivamente, sería algo similar a lo de la foto que pones. En esta otra, se
puede apreciar mejor. El bimini iría apoyado en la cabina y llegaría hasta la
popa (incluso volaría un poco; más o menos lo que sobresale la jupette).
Tan solo es cuestión de cambiar la lona por una chapa de aluminio y llenarla
de paneles desde la vertical del salón, hasta el arco de popa.
Puede que esto, en el Santa Marta 39 sea muy grande, pero así podría montar
una central eléctrica y hacer de punto de recarga para el resto de veleros del
fondeo. Siempre es bueno tener unos ingresos extras.
El peso de la chapa de aluminio que cubriría el techo, es de unos 26 kilos. Algo
insignificante en un barco de 7000/8000 kilos. De hecho, solo los paneles
pesan tres veces más.
Un abrazo enorme. Salud y
