Cita:
Originalmente publicado por almarinII
Buenas, birras y buen rollo
Ups !!! sorry por la falta de rigor. Fue sin mala intencion.
Simplemente facilito informacion que tengo de cuando he aplicado el Coppercoat en mi barquito de plastico, tambien conozco algun que otro aluminio que lo lleva, con la correspondiente capa de imprimacion y con buenos resultados.
...." With the resin carrier insulating each copper particle, the final coating is inert and non-conductive. A current can not pass through Coppercoat and this coating does not cause or promote electrolysis or cathodic decay. Consequently Coppercoat can be safely applied to metal structures such as iron keels and steel or aluminium craft (after the application of an appropriate epoxy primer). The property of electrical non-conduction in metallic powders including copper was first discovered in 1890 by Eduard Branley and is known as the “Branley Effect”. Sacrificial anodes should be fitted in the usual manner....."
No creo que los de Coppercoat se arriesguen a agujerear barcos sin tenerlo experimentado.
Saludos Cordiales.
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A pesar de la imprimacion se siguen produciendo Corrientes galvanicas desfaborables para el aluminio. Sobre todo si se producen roces con el casco y se levanta en algunas zonas la imprimacion.
Las Corrientes galvanicas son nefastas para cualquier metal