Una pregunta sobre aluminio y corrosión galvánica.
Me he comprado un ancla Fortress de segunda mano. El ancla se desmonta y viene unida por tornillos pasantes de inox con tuerca.
Como es natural, con el paso del tiempo y un ambiente seguramente húmedo, se ha producido corrosión galvánica entre el inox y el aluminio. No es demasiado grave y los tornillos han salido con un poco de calor, "cariño" y un destornillador de impacto.
El caso es que en las zonas donde se ha producido corrosión, ésta se ha cargado el anodizado del ancla, ya sé que el aluminio forma directamente una capa de protección de óxido de aluminio, pero esta capa creo que es de 0,01 micras mientras que el anodizado puede tener sobre 150 micras.
¿Cual creeis que es el mejor tratamiento que se le puede dar ahora a estas zonas?
Y ya puestos, ¿con que material intermedio puedo volver a poner los tornillos para evitar más corrosión galvánica en el futuro, o al menos que no se queden agarrotados los tornillos con la capa esa intermedia que produce la corrosión galvánica? ¿con casquillos? He oido de simplemente vaselina, grasa y minio, Aluslip y de una grasa roja americana carísima de LE (??) ...
Un saludo
