Cita:
Originalmente publicado por Marcos Montesier
Como todo el mundo sabe, los camiones que suministran derivados del petroleo a gasolineras nauticas hen de entrar en puerto y ya entonces los controla la dgmm y han de llevar bengalas, epirb, chaleco y ITB , el chofer a de ser patron de cabotage minimo, y claro de ahy el precio
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Oñooo, pues no tenía yo ni idea del tema. A mí a bordo me suministran el G.O. por camiones, entre 1 y 2 según el mes (32.000/64.000 lts.)en el muelle. Ahora ya no me toca esta campaña, pero para la siguiente a ver si me acuerdo de preguntarle al del camión, pero claro, no surte a gasolinera, surte a barco, igual ahí no es necesario. Así y todo, pues no sé que tiene que ver la titulación del que te lo sirve para el precio. Creo que en los puertos son concesiones, igual les dejan margen, ni idea.
Yo no lo sabía eso de las titulaciones y bengalas, etc... En el check list de bunkering de mi SOPEP que hago antes de las tomas, entran las seguridades del camión, pero no me pone nada de bengalas ni cosas así.
Gracias, siempre se entera uno de algo que no sabía.