Tuve el mismo barco durante muchos años, y es un comportamiento usual. Hay que tener muy en cuenta que el barco no va a maniobrar hasta que vaya a una cierta velocidad y exista flujo de agua a lo largo del timón, que por cierto no hay que forzar con ángulos extremos a bajas velocidades.
Hay que dar gas muy progresivamente para minimizar el efecto. Para atracar, el truco es llegar marcha atrás con cierta velocidad y poner punto muerto hasta estar casi dentro, y entonces dar un poco adelante para frenar, teniendo en cuenta que al hacerlo también se va a ir la popa a babor.
Para salir del amarre puedes hacerlo "a mano" tirando de los obenques (no de los candeleros) de los vecinos, dando gas cuando ya estás fuera. El tamaño del barco lo permite.
Practica y disfruta, es un buen barco, noble y sólido.
